El Aerotech Barracuda para HMC E80 de construcción (8 / 8 paso)

Paso 8: Aleta e instalación de Lug

Con papel de lija de grano 120 ~, áspero el área alrededor de la aleta y lanzar estirón ranuras, como se muestra en la tercera imagen. Usted no tiene que (y no debería) arena muy profunda, basta con echar el brillo en el papel.

Un fin al mismo tiempo, usted debe aplicar una capa gruesa de pegamento a lo largo del motor de montaje como se muestra (y hasta dentro de los anillos de cerradura de aleta) y un cordón delgado alrededor de la aleta (la parte de la aleta en púrpura debe cubrirse en cianocrilato).

Entonces, todo lo que tienes que hacer es con cuidado (pero con rapidez, ~ 15 segundos como máximo) Presione la aleta hacia abajo en la ranura donde se pone el grano del pegamento y luego vuelva la aleta abajo en los anillos de cerradura de la aleta. Hacer muy seguro la parte delantera y trasera snap en su lugar; parte del propósito en forma seca del paso anterior fue hacer que ambos trabajos se encaja a presión. probablemente no incluso necesita mantenerlo, ya que los broches de presión proveen excelente soporte mecánico; Usted puede ir directamente a la siguiente aleta.

Después de hacer las tres aletas, puede aplicar cianocrilato a las asas de lanzamiento y empuje en sus ranuras. No sientan plana-porque son con fondo plano y los aplica a una célula redonda- pero sólo mantenerlos allí durante unos segundos, hasta que no caigan hacia atrás. Un trozo de cinta azul puede utilizarse también para mantener en su lugar. Las ranuras en la armadura de avión realmente gran trabajo doa asegurándose de que se alineen correctamente, por lo que no tienes que preocuparse por eso.

Esto es lo que cubren en este tutorial. Se todavía necesita atar el extremo de cable de descarga libre a la carga útil Bahía vía corte instaló en el paso 5, atar el paracaídas a la cuerda de choque (aproximadamente 12 pulgadas de la bahía de carga final funciona) y perforar varios agujeros de ventilación y del remache de los agujeros para la nariz- pero éstos se cubren bien en las instrucciones existentes y la colocación del agujero de ventilación y tamaño , así como el accesorio de la nariz, debe estar algo que calcula basado en requerimientos de carga, de todos modos. Eso es todo!

Pintando la nariz de plástico y aletas no es imposible, pero requiere cuidado. Limpiar con un paño húmedo y jabón y enjuagar todo el jabón con un paño húmedo. Utilizar un imprimador de plástico. Por último, después de esperar el momento adecuado para una curación completa (48 horas para el primer plástico Rustoleum), aplicar una imprimación de uso general para el cuerpo del cohete entero, incluyendo las aletas. Siga las instrucciones de la cartilla con respecto a la pintura topcoat.