Paso 17: Configuración Final y ejecutar
Después molestando con esto de una semana o así, descubrí que el motor estaba recibiendo demasiada circulación de aire. Terminé haciendo lo que yo llamo una placa del restrictor para restringir el flujo de aire. En el video ves la placa que hice. Sólo montado en la parte delantera del carburador con un tornillo y ajuste según el tiempo, voy a tener que restringir el aire más tiempo que voy a tener que abrir un poco de clima más frío. Configurar la placa para que el gobernador del motor "flota" en el centro de su recorrido. En un generador que tiene que llegar hasta una cierta velocidad para máxima potencia y generación de frecuencia, sin tacómetro que pensé que si el gobernador iba en el medio, funcionaba sobre la velocidad correcta. Pruebas de carga de cerca de 35 amperios confirman que el generador es capaz de ofrecer lo que se supone que sin el motor morir o cualquier otro problema. Carga pero nunca murió. Se mencionó sobre la línea de congelamiento en una de las preguntas, no fui capaz de ver cualquier hielo o signos de congelación, pero la temperatura era cerca de 20 grados cuando probé esta cosa. No sé lo que haría en tiempo caluroso. Yo deje la cosa por unas 2 horas sin problemas. Yo también acabó con el codo de 90 grados que he mencionado anteriormente. No me gusto la forma en la línea de 1/4 de pulgada vibró con el codo, por lo que terminé como usted puede ver en el video simplemente haciendo un barrido gental en el carburador.
