Paso 1: Primera inspección y desmontaje
Conseguir el conocimiento (o reacquainted) con su proyecto es esencial. Más familiarizado estás con un proyecto en la cabeza, más fácil será para correr a través de montaje/dis-especialmente si se han complicado más proyectos que requieren de muchas partes y varios ciclos de este proceso. Esto es donde manuales y planos de montaje del propietario ven muy bien si están disponibles. Si hay no hay instrucciones de montaje para su proyecto, tiene una cámara de mano y tomar imágenes detalladas (con notas, si es necesario) de todas sus piezas antes y después de la separación.
Mi abuelo de parte de mi madre, un ingeniero de toda su vida, ha compartido muchos años de sabiduría conmigo. Una de las joyas sencillas fue, "si algo no funciona, lo desarma y limpiar todo." Sólido... Bueno, conoces al hombre, señoras y señores. Comience destornillando!
Ahora, si sus piezas son completamente corroídas de oxidación o acción galvánica entre metales diferentes, probablemente tendrás tiempo los aflojando. Ponga en su guantes de látex o nitrilo y gafas de seguridad y rociar las partes afectadas abundantemente con aceite penetrante. Dejarlos reposar al menos 15 minutos. Rociarlos de nuevo y tratar de aflojar, con repetidas ráfagas cortas de fuerza, en lugar de uno largo, empuje continuo, que pueden doblar o piezas del esquileo. Si aún no van en cualquier lugar, usted tiene algunas opciones más: si las piezas se oxidan (oxidados), remójelas en un plato de aceite penetrante o una pesada capa de jalea naval. Si parecen tener corrosión galvánica, su mejor apuesta es probablemente lanzar una de las ruedas de corte de metal de la Dremel y quitar su hardware obstinado con una venganza (EZ Lock-compatible con discos de corte altamente recomendadas). Blowtorching sus partes congeladas no se recomienda, como algunos metales emiten gases venenosos y potencialmente mortales cuando se calienta suficientemente caliente o irritante.
