Paso 5: El sistema de llenado
Una vez que la lata de freón enganchado hasta a la línea de servicio de los manómetros (medio o amarillo), se debe purgar el aire de la manguera. Si no tienes una válvula de purga luego invierta la lata y desenroscar la manguera poco a poco hasta aire comienza a venir hacia fuera y como pronto como líquido empieza a salir - apretado. Al rellenar el sistema, recomiendo que usen gafas. Una vez que se ha extraído el aire puede abrir la parte baja y empezar a llenar. Nunca llenar por el lado de alta presión que dura esto puede causar la puede explotar. Si desea agregar una lata de freón con tinte UV o aceite que es necesario tener la lata boca abajo. Esto puede causar líquido en lugar de gas para salir; usted debe abrir la válvula lado de baja un poco para poder tener un poco de flujo. Tenga cuidado de no obtener líquido dentro del compresor; como el líquido no es comprimible y puede dañar el compresor. Si sólo va a agregar una lata de freón y nada más que mantener el poder derecha hacia arriba y la válvula completamente abierta. Si desea acelerar el proceso de recarga a continuación volcar la lata en agua caliente o calor con un secador de pelo. No utilice las pistolas de calor, quemadores de gas o agua caliente hirviendo. Hay que algunos de presión la presión en el sistema, una vez en el motor y el ventilador del aire acondicionado al máximo.
Ahora es el momento para determinar cuándo parar el sistema de llenado. Me parece que es la mejor manera de llenar hasta que llegue cerca de la tabla por encima de la tabla. Porque cada coche es un poco diferente necesita para encontrar la mejor presión para su vehículo y que se necesita ayudante y termómetro digital de cocina. Lo que hizo fue que tenía mi hermano en el coche mirando el termómetro que está en el respiradero del centro. Cuando la presión en los manómetros múltiples es alrededor de 30 psi del valor de tabla, empiezo a dejar en menos Freon y esperar hasta que mi hermano dice que parar. Qué está haciendo mi molestia es ver hasta que la temperatura deja de caer o comienza a elevarse y dice alto.
Parte superior del sistema de
Si usted está sólo añadiendo un poco de freón en el sistema y no quiere comprar un costoso manómetros, entonces usted puede utilizar la manguera simple que viene con ningún indicador. La manera de determinar cuando el sistema esté lleno es mirar la mirilla hasta que ves líquido sin burbujas o espuma de no aparece. Otra forma es agregar freón hasta la línea lateral baja debajo de la campana comienza a tener condensación de agua. La última forma es utilizar el método de temperatura de ventilación centro mencionado.
