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los diesels de válvula de aluminio cabeza 4 son notorios para agarrar bujías. Al parecer los tapones no asienten bien en el extremo de la cámara de combustión. Esto permite carbono consigue embalado en la barra. Con el tiempo que los tapones de ser pegados en su lugar. El cuello estrecho entre la tuerca hexagonal y el eje roscado no es hasta la tarea de desenroscar el tapón y se encaja a presión apagado. El problema no tiene nada que ver con los hilos que se pega, aunque la combinación de acero de aluminio no puede ayudar.
Si usted tiene un enchufe de resplandor, se enfrentan a una elección:
A: Quite la cabeza y llevarlo hasta una tienda de máquina que el enchufe mecanizado hacia fuera
--O--
B: hacer un simple tirador de tire el enchufe.
Esta página describe cómo hacerlo (B)
