Paso 10: Ahora la bomba de combustible correcta instalada, cableada y conectada al combustible tubos coche ahora.
Cinta aislante fue envuelto alrededor de la bomba para evitar la vibración y el ruido y el soporte de cobre fabricado fue cabido debajo del coche como se muestra, tubos de combustible fueron conectados. El tubo de salida de la bomba "No el lado" tuvo que ser calentada con un secador de pelo y persuadir suavemente doblar para adaptarse a la nueva bomba.
Cabe destacar los terminales positivo y negativo de la bomba de nuevo porque no puede ver los símbolos una vez instalados.
Silicona se utilizó para reducir la vibración facilitando la bomba y el soporte hacia adelante y utilizando una pistola de calafateo para apriete mucho entre la bomba y el cuerpo de ambos lados. Esto también ayudará a reducir ruido y proporcionar la vinculación de la bomba en la parte inferior del coche, "no necesita".
Complete el tanque con 10 litros de combustible y revise cuidadosamente que no haya fugas.
Si todo va bien, el combustible del tanque calibre ahora trabaja correctamente y su nueva bomba funcionará muy bien. Hará un poco más que ruido fuera de la pecera pero si alguna vez falla, le costará aproximadamente £35 para reemplazar en lugar de £133,00 de Citroen, tardará unos 30 minutos para cambiar en lugar de medio día o más cuando se tiene que quitar una bomba de tanque int como ahora saben :) Espero que este video ayuda a alguien para no tener que cambiar bombas dentro del tanque que son propensas a la falta temprana como me enteré.
