Cómo construir altavoces de graves de coche en casa speakerboxes stereo

En la década de 1990 compré un conjunto de altavoces estéreo caseros llamado Magnat proyecto II que con alegría hasta cuando durante un partido los altavoces de graves explotó hace unos años. Estas cajas de altavoz son tipo de altavoces duales, lo que significa que cada caja tiene un tweeter para tonos altos y un woofer (o 'bajo speaker') de tonos bajos. Otras cajas de altavoces que tenga altavoces triple, por lo tanto para la configuración de altavoces respectivamente low-mid-high, o incluso cuádruples.

Mis tweeters actuales están todavía muy bien y por eso la electrónica dentro de la speakerbox. Este pedacito de la electrónica está en ambos speakerboxes y se llama un filtro de paso alto/bajo o filtro para el cortocircuito. Esto filtra la señal de audio entrante tan sólo alta tonos para el tweeter y tonos bajos al woofer. Creo que algunos filtros de otras marcas o modelos de altavoces pueden simplemente pasar nada al altavoz de baja y actuar sólo en los tonos altos, que no estoy seguro de.

Una frecuencia de cruce es la frecuencia en que el audio se filtra o para woofer o tweeter. Por ejemplo, mi filtro tiene una cruz sobre la frecuencia de 3000 Herz, creo. Una configuración de altavoces óptima tendrá woofer, tweeter y filtro todo juego, proporcionan un margen. Un altavoz de graves, en general, podría tener un rango de frecuencias de 30hz a 1000hz, o tal vez 20-3000Hz, un tweeter puede tener un rango de 1500hz-20, de 000 Hz o quizás 2500hz-30, de 000 Hz, dependiendo de clase de la calidad y configuración.

Cuando usted decide volver a utilizar altavoces de graves en una caja de altavoz existente, tratar de averiguar si las gamas de frecuencia combinada entre el nuevo altavoz de bajos, tweeter existente y el filtro no se superponen demasiado, o peor, deja grandes lagunas en la gama de frecuencia. Si usted no tiene ninguna especificación técnica de su instalación, no se preocupe, es que vale la pena para tener una oportunidad en este proyecto de bricolaje. Divertido que es! ¿Y nada mejor que cajas del altavoz no utiliza en absoluto, a la derecha? Oh y asegúrese de que los nuevos altavoces no tienen roturas y desgarros en la tela, te suena horrible. Usar productos sin daños.

Los altavoces de un coche anterior o mina (un Saab 9000, 1996) tenían un sonido notablemente bueno, además de haber combinación de tweeter y altavoz de bajo en cada canal (es decir, izquierda y derecha). El filtro fue montado en cada uno de los altavoces de bajos, pese que finalmente decidí no utilizarlos ya que la calidad de mi filtro de Magnat es mejor. Todavía no estaba segura si tenía una frecuencia aproximada del cruce mismo. De todos modos lo probé y funcionó muy bien. Aquí está cómo lo hice toda la cosa.

Herramientas necesarias:

  • cortador eléctrico para cortar los contornos para el altavoz nuevo
  • una pila de 1,5 voltios para confirmar la polaridad de altavoces nuevos, en caso de duda. Utilicé una fuente de alimentación de bricolaje con 3,3 v salida
  • Algunos cables y conectores planos tan a menudo usados para el bricolaje en coches
  • un cincel pequeño, los destornilladores obvio
  • taladro eléctrico regular
  • tornillos, cinta, alguna pintura, pinzas, martillo.
  • Serrucho eléctrico
  • medidor
  • A4 (U.S.: 'Legal') tamaño papel blanco, lápiz, tijeras

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