Gracias a la tecnología del antiguo eje rígido, este diseño es que la primera versión de lo que debe ser un modelo muy avanzado. Al final espero tener impulsión de cuatro ruedas con suspensión individual suspendida ruedas y dirección.
El carro actualmente tiene gran recorrido en su suspensión que significa que puedo caer de aproximadamente 1 metro y se rompa nada. El sistema de impulsión sí mismo lo bastante torpe como hay ningunos engranajes biselados en K'nex y la banda lleva a cada eje de trabajo pero no son muy eficiente. En cuanto a aethstetics, ve bastante bien pero podría ser mejor. Me gusta el ángulo labio en el borde de las puertas y cómo la cabina sobresale de la parte de atrás pero hay un montón de mejora a realizar.
En definitiva, demuestra la idea bien pero necesita un lote o refinamiento. Si tienes cualquier sugerencia no dude, estoy muy feliz de tener una crítica constructiva si esto significa que el diseño mejora. Si hay partes que desea ver en detalle solo me avisan y subo una foto.
Bodger
