Paso 2: Cómo llegar y sus alrededores
Pasé $37 cada hasta conectar con el aeropuerto de Haneda y mi vuelo a Asahikawa y $125 para dormir en el aeropuerto, mi primera noche. Quería acampar, pero resultaba desalentador. Hubiera tenido que pagar dos veces la tarifa de bus de $37 y llevar mis cosas al río desde la estación de TCAT.
Si tienes una bici plegable, muy bien. Se puede tomar un tren regular en Tokio. Algunas personas negocian con la policía para pasar la noche en un banco en Haneda, que cierra a las 23:00. Yo quería un nuevo comienzo, pero la próxima vez voy a tomar el ferry.
Oigo que se puede montar de Narita un ferry, unos 110 Km de distancia. Es más difícil, pero que va ahorrando en pasajes aéreos y el potencial costo de hotel si tu vuelo de conexión es al día siguiente. Entiendo que el ferry de diecinueve horas a Tomakomai tiene un onsen en tablero - una excelente manera de adaptarse a una nueva zona horaria.
Cómo desplazarse-
En Japón, la gente en coche a la izquierda. Hay un montón de caminos de montaña con estrechas o sin hombros, pero las carreteras son bastante suaves. Si tiene inquietudes que puede a menudo llegar a las veredas de caminos ocupados. I llevar luces blinky, usar un casco y mucho de proa.
Comunicación con controladores-
El arco de la calzada es muy similar a la nod de medio oeste, pero no confunden el derecho de vía. Es sólo un reconocimiento que usted es una persona.
La señal de desaceleración es igual que en los Estados Unidos. Subir y bajar la mano. Esto es muy eficaz y salvar la vida en los caminos estrechos de la montaña.
El pass me / vienen aquí la señal es diferente. La onda es hacia abajo. Sostenga su brazo hacia fuera y colocar la mano debajo de su muñeca. Ahora, cambiar la palma frente a su tema. Si alguien lo hace a usted fuera de la carretera, seguirlos.
Los motociclistas-
Motociclistas de gira te aman. Ellos la onda y darle los pulgares para arriba mucho tiempo después tire de ellas. Parada en el amplias (para ellos) paradas de descanso en el camino y están encantados de proporcionarle un informe de tiempo si pides. ¿"Ashita, tenki wa doo desu ka"?
El tiempo-
El informe del tiempo en Japón es otra expresión de optimismo injustificado. Prepararse para la lluvia. Tenía por lo menos algunas lluvias 21/28 días, pero mucho de él fue por la noche. Tal vez siete veces - voló mi lona durante la noche, que no tenía ni idea que iba a venir. Tal vez 2 días, me montó todo el día bajo la lluvia y durmió toda la noche bajo la lluvia. Tal vez media docena de días que esperé fuera. Si usted planea visitar las montañas en septiembre, comenzar temprano. Lluvia en los pisos puede significar nieve en las montañas. Conocí a un amigo que había tomado su mes de 9/15-10/15 en lugar de 9-1-9-28, como lo hice. Fue un viaje totalmente diferente. Él era frío. Sospecho que voló hacia el sur.
Las montañas-
Vale la pena el esfuerzo. Las carreteras principales no dan más que una calificación de 8%, pero las encontradas me suben 14% grados, que son locos con una moto cargada menores a. El camino de Asahikawa a Sounkyou Onsen es tan gradual, apenas sabes que estás subiendo. Para usted, podría ser digno de ese 14% si hay un balneario y camping en la parte superior.
Caminos de ciclismo-
Asahikawa y otras regiones han dedicado bicicleta caminos que a lo largo de los ríos y son una buena alternativa a la carretera. Llevar agua extra, como siempre no pasará por ciudades. Hay uno de Asahikawa a Sounkyou. Yo camino de parte de ella e incluso reunieron algunos pescadores con mosca recogiendo gusanos de tallos de bambú para el cebo.
Agua y la disponibilidad de alimentos
Arroyos en Hokkaido pueden dar Echinococcus mortal, y no hay tantas tiendas de conveniencia o máquinas expendedoras en las montañas. Encontré esta botella extra completa reconfortante después de funcionar bajo, a un paso de montaña soleado.
