Paso 2: Cierre apertura
Como se puede ver en estas fotos, aquí es lo que sucede cuando la cremallera tren correctamente no orientar y vincular entre las pistas. Los dedos que componen los enlaces de cada pista tienen un hoyuelo pequeño en un lado y una protuberancia en el otro. Normalmente los golpes de un dedo en el hoyuelo del dedo siguiente, alternando de un lado de la cremallera pista al otro. Como vincularse, topetón para puntos alternados los dedos, cierra la cremallera y esto hace que sea difícil separar horizontalmente (los dedos deslizarse muy de cerca y embalar firmemente).
Si estos dedos no alineados bien en sí, los topes son cerca de estar en el hoyuelo pero no completamente. Así que lo que pasa es el deslizamiento de los dedos pasando unos a otros muy pronto después de salir el tren. Se puede ver en las fotos. Los dedos deben ser apiladas bien desde el principio de la cremallera para darles una pila vertical compactada a lo largo de la longitud de la cremallera, para que los dedos no pueden deslizarse horizontalmente más allá de uno al otro y abrir. Esa compresión vertical de los dedos de cada lado de la pista hace que sea difícil para los golpes se deslice fuera de las hendiduras cuando tratas de despiezar la cremallera horizontal, porque la cremallera tendría que ampliar verticalmente para permitir que la mayor parte interior del dedo (con la concavidad/golpe) para deslizarse más allá de unos a otros.
Repito, si los dedos no se alinean correctamente, resbalará hacia fuera porque no están correctamente apilados y comprimidos uno contra otro. El tren debe tener una tolerancia apretada suficientemente a estas superficies muy pequeñas la línea juntos perfectamente y compacto los dedos a lo largo de todo el relampagar encima de la cremallera. Tiene que ser compressively con mínima libertad de mantener todos esos golpes y hoyuelos en los dedos firmemente socketed juntos.
