Ajustar el casco de la bicicleta (6 / 10 paso)

Paso 6: ¿Qué pasó?

Así que ahora que tienes una idea de lo que pierdo auricular se siente, pero una dirección floja puede no ser el único culpable.

Como sacudió suavemente la bicicleta con los frenos delanteros bloqueados, hay algunas cosas que pueden haber ocurrido; cada uno apunta a otro problema (o problemas) con tu moto.

1) cuando la rueda era recto y dado vuelta no sientes ningún movimiento 'suelto'.  Sutilmente se mecer su bicicleta y movimiento era todo lo que se detecta.
-Auricular (y probablemente el resto de la parte delantera de su bicicleta) está en buena forma!

2) cuando el manillar recto, sentir el sutil movimiento suelto anteriormente descrito (o posiblemente no tan sutiles) que suavemente se balanceo la moto y cuando se gira el manillar (paso suelto? PT. 2) ya no sienten esa sutil golpeando flojo / movimiento que sacudió a su bicicleta.
-Algo es probablemente suelto, pero probablemente no es el auricular.  Su rueda delantera puede no ser seguro en las punteras o los frenos pueden estar sueltos (no sólo las pastillas de freno, pero las piezas que sujetan las pastillas, compruebe el perno que un círculo rosa si tienes freno de ese estilo).

3) cuando el manillar recto todo lo sentía apretado, y cuando se gira el manillar te sentiste los golpes sutiles / mechón mientras balanceo de la bicicleta.
-Su eje delantero es probablemente suelto.  Ver la segunda foto.

4) llegar los golpes sutiles / soltura ambos cuando el manillar recto y dado vuelta.
-El auricular está probablemente flojo, o alguna combinación de los otros problemas mencionados en este paso.  Si el auricular está bastante suelto, puedes ver esta mecedora (más visible en el círculo verde en la primera foto).

Estos son los típicos problemas que se me ocurre, pero ciertamente no es una lista exhaustiva.  Además, los golpes holgura no puede ser tan sutil.  Si siente que algo está realmente suelto, lleve su bicicleta a una tienda apropiada - puede no ser seguro montar!

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