Paso 2: Conectores obtener
¿Por qué dos clases? Porque los cables de tu moto utiliza probablemente algo molesto es difícil de conectar y desconectar.
He encontrado este conector en una tienda de electrónica local. Usted también puede tratar de una tienda de motos, o una tienda de autopartes. Es útil para tomar una foto del conector, porque incluso si usted averiguar el nombre de lo que quieres, la persona vendiendo puede conocerlos por un nombre diferente (como "los negros los con dos cables).
Sugiero el Conector SAE para el final de la conexión accesoria. El extremo del enchufe tiene dos conectores que se ajustan entre sí. Uno tiene aislante todo el camino alrededor de él, y el otro no. Esto es útil porque el marco de la motocicleta se basa probablemente a la batería. Si un cable positivo callejero toca el marco, puede hacer un corto. Pero si usted Asegúrese de conectar siempre el extremo aislado del conector SAE al poder, no necesita preocuparse por eso.
Nota: una desventaja al uso de los conectores que ya se han unido los cables es que los colores de cableado pueden ser engañosos. Esto es especialmente cierto si les estamos cortando para arriba y ponerlos de nuevo juntos en diferentes patrones (como conector en Y en este Instructable), pero podría incluso ser verdadero si los usas sin cambios. Normalmente cuando cable de poder, utilizas un cable rojo, y cuando se conecte a tierra utilizas un cable negro. Pero los cables en el conector pueden no coincidir con esto. Debe utilizar un voltímetro para probar cual cable es cual y márquelo. En este Instructable me marca los cables utilizando tubería de encogimiento de calor de color. Yo siempre uso rojo para la energía y el negro para la tierra. También puede usar cinta de color o un marcador.
