A320 Actualización de base de datos NAV

Cualquier uno trabaja en la aviación sabe la importancia de la base de datos de NAV. Es regularmente actualizado (cada 28 días).

Hoy, voy a compartir el proceso de actualización de la base de datos NAV en Airbus A320 avión.

http://en.wikipedia.org/wiki/Navigational_database

Puede actualizar la base de datos NAV utilizando un conjunto de disquetes que contienen la base de datos NAV .

Usted también necesitará utilizar MCDU , MDDU , DLS y CBs

Notas:

1 - Este instructivo no es por que ningún medio puede ser utilizado como una guía para la actualización de la base de datos NAV de Airbus A320 o cualquier otro avión.

Este instructivo está escrito sólo para hacer profesionales de la aviación no familiarizado con la industria y el mundo de la aviónica (electrónica de aviación). Es una especie de intercambio de conocimientos y creación de un contenido de código abierto.

En caso de que usted necesita para hacer actualización de base de datos de navegación o cualquier otro tipo de tarea dentro de la aeronave, debe consultar a su fabricante certificado manuales actualizados.

2 - Usted puede encontrar un poco extraño usar tal una tecnología obsoleta ( discos flexibles ) en algo de tecnología avanzada como aviones comerciales en el siglo XXI donde cada cuerpo tienen USB flash memorias e iPod para llevar Tera Bytes de información.

Este punto es diferente. En realidad, los disquetes utilizados aquí son la tecnología avanzada y una modificación hecha para este tipo de aeronaves. Este tipo tenía su base de datos NAV actualizado usando un gestor de datos portátil que era pesada y grande para llevar.

La razón de este desfase entre la tecnología de la aviación y tecnología de la información es que la tecnología de aviación toma más tiempo para certificar y utilice la avanzada de nuevos productos e invenciones de información tecnología aburrido en aviones.

El Airbus A320 fue introducido alrededor de los años 80 y aún se desarrolla y en la producción. El modelo A320 en este instructable es en servicio desde los años 90.

3 - NO es competencia de Airbus y Boeing. Hecho por Boeing de la misma década los aviones tienen tecnología del mismo tipo. El tipo más avanzado de actualización de base de datos de navegación que he visto en aviones comerciales es que usado en aburrido Embraer ERJ-170 que se realiza utilizando CD. Tomando nota de que el modelo de Embraer ERJ-170 que he visto es lanzado en el 2007.

Gracias por tu interés en mi instructable.