Narración del video como texto aquí:
sonido en blanco de la CMI durante 5 segundos.
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Este es mi nuevo coche japonés, lo encontré la semana pasada en una tienda de bricolaje.
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Este pequeño coche tiene varias partes mecánicas, pero más interesante es el sistema de alimentación.
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viene con un pequeño 1.5V batería que es cargada solamente agregando un poco de sal con agua.
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la caja de engranajes está diseñado para convertir la velocidad a alta potencia rotacional.
lo mismo que un destornillador eléctrico.
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como el motor es fuerte, el coche se conduce por 4 ruedas sobre superficies rugosas como montaña o
poco las rocas.
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el motor funciona con 1.5V dc con una cantidad de corriente pequeña varía de 250mAmperes a 350mAmperes.
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tuve algunos 1.5V Solar juntas en casa y uno en este coche instalado también.
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extracción de la batería de agua salada y el uso de un tablero solar sólo funciona bien.
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la combinación del engranaje del motor está diseñada para el sistema de impulsión de 4 ruedas y la velocidad a las transmisiones de la fuerza.
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ahora el coche es alimentado por la batería de agua salada, que es una reacción química entre
Hidrógeno, el oxígeno y el magnesio dentro de la batería.
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También hay un pequeño efecto adicional.
Este pequeño motor diesel recibe algunos par desde el motor principal y genera
un efecto fresco.
Esto podría ser educativo para los niños saber cómo convierte un motor diesel de la
calor y presión en energía cinética rotacional.
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así que más adelante sólo quería saber qué tan fuerte puede ser el coche poco.
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así que sólo construyó esta pequeña superficie cuesta arriba usando algunas tablas de madera y descubierto el ángulo máximo puede conducir en
es de alrededor de 25 grados.
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que significa el motor es realmente muy potente en cuanto a eso tablero solar pequeño en
1, 5V.
pero sólo es posible bajo un sol muy fuerte solamente.
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hay otro engranaje de transmisión extra entre el motor y el neumático.
pero yo no estoy muy seguro pero es para lo que es más fuerte o simplemente para conducir mejor y suave.
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Ahora voy a cargar la batería una vez más mediante la adición de sal y agua.
así de este tamaño, basado en el manual, tenemos que usar sal y agua en una escala de
1: 5.
significa que necesitamos añadir 5grams de agua por cada gramo de sal.
así que aquí agregue 25grams de agua y mezcle con 5grams de sal, es la misma cantidad.
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después de mezclar bien, solo con cuidado añadiendo algunas gotas en la fibra pequeña, absorbe
la sal, luego después de cubrir con la placa de magnesio, las reacciones químicas comienzan.
por lo que
el resultado final es la liberación de algunos electrones al circuito para conducir el motor pequeño.
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mientras trabajaba en este coche poco que descubrí la sal batería dura hasta que salga seco.
pero no estoy seguro cuánto tiempo que funcionaría la sal, debo averiguar más tarde.
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por lo que es realmente la batería a base de agua,
tan pronto como el agua se evapora poco a poco, la batería también pierde su carga poco a poco.
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como ver mientras está cargado con agua y sal, la tensión va hasta 1,6 voltios, lo que significa que tenemos un motor con alimentación completo.
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ahora saque la batería de agua sal y añadir una 1.5V tablero solar en ella.
ahora es muy fuerte, es interesante causa Si atribuimos directamente a las ruedas la
motor y la batería sin la caja de cambios, no será lo suficientemente fuerte para ir cuesta arriba o
aún no se puede mover en superficies planas.
pero usando una caja de cambios y conversión de velocidad a fuerza mecánica, es capaz de moverse
cuesta arriba o incluso sobre superficies rugosas.
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Si usted necesita más información sobre este proyecto, hay algunos detalles en el cuadro de detalle del vídeo. estoy trabajando en el próximo DIY hack y cómo proyectar, suscribirse a mi canal
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Que tengas un buen día.
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para encontrar la máquina, busque Elekit Japón, en Google.
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