Mi razón para poner este sencillo instructivo es básicamente por la cantidad de dinero perdió en un gran X600 clase quad copter conectando simplemente un canal de aceleración hacia atrás. Perdí el controlador de ARDU-piloto, así como un Quattro ESC. Mucho dinero, y si implementa uno de estos arneses de fusible de seguridad, puede ahorrar un desastre como ese.
En realidad, la protección está diseñada más para lo que sucede en la tierra, antes de un vuelo. Siempre son mucking con los controles de la telemetría, comprobación de las conexiones de salida a los motores de DC de BDC (sin cepillo), conectar los cables del canal al receptor... etc. Una conexión en corto circuito o un conector polarizado conectado hacia atrás puede ser desastroso. Este fusible soplarán mucho antes de que cualquier daño está hecho y sin duda avisarle de algo que has hecho mal.
En el mazo, utilicé una tapa cuchilla fusible del/w y un fusible de la lámina de 10 amperios. Estos son baratos, como usted puede conseguir en línea por unos cuantos dólares. Usted tendrá que recoger el valor de su fusible de la lámina según el amperaje de tu helicóptero. El ejemplo que he proporcionado, también reemplaza los conectores de energía de 2 agujeros menos encontrar en pequeña LIPO (litio polímero) las baterías, con un J-conector polarizado, que no puede ser enchufado en mal.
Los conectores de 2 pines baratos tienen una ranura en el medio que se supone para proteger contra una conexión inversa, pero es derrotado fácilmente por accidente. Había sustituido la hembra 2 pines de la batería con un conector hembra de J e incorporado la 2 pines en el arnés, para que siempre permanecerá conectada al conector de alimentación correspondiente del helicóptero, y utilizo el conector J al cambiar la batería. También darse cuenta de que este es el último interruptor de matar, ya nada va a poder antes de este fusible de la lámina está conectado a su titular.
Estoy usando un helicóptero cuádruple LotusRC T-80 en el ejemplo siguiente. Usted puede modificar fácilmente cualquier cosa que he mostrado aquí para dar cabida a los conectores en el helicóptero que está protegiendo. Encontrar un lugar conveniente en el marco del centro para montar el conector del fusible de cuchilla. Con 2 tornillos #6 3 mm tornillos y tuercas.
Desea súbalo anclado al suelo después de montar el arnés, para asegurarse de que su selección de fusible cumple con las demandas de potencia máxima de su aeronave. Escoger siempre un fusible que es de pocos amperios sobre cuál debe ser su máxima.
Y, recuerda que no es tensión que salta, es el amperaje. Los factores de tensión en este escenario sólo en cuán rápido el fusible se fundirá, y también no estamos utilizando cualquier tecnología de fusible lento aquí. En esta aplicación, cualquier automóvil de 12 voltios, fusible de la lámina normal es adecuada para cualquier tensiones LIPO que va a utilizar, recoger simplemente el valor de amperaje correctamente. Usted puede recoger una selección de los fusibles de cuchilla real barato en línea que le dará 10 de 5,10,15,20,25 y 30 Amp., fusibles de color codificado para aproximadamente $6 a $8. No hay problema si sopla unos sólo averiguar el valor necesita volar sin problemas.
So... Es realmente. Fotos valen 1 mil palabras, y un aquí instructivo paso a paso no es necesario. Fácilmente puede determinar lo que se hizo al mirar las fotos. Recuerde que debe utilizar un calibre que es consistente con la potencia de su equipo; justo coincide con lo que están utilizando las entradas de LIPO y ESC.
Buenas habilidades de soldadura también se requieren, así como el uso del abrigo del encogimiento. Siempre es mejor a cada conector de red lengüeta y alambre antes del montaje final de la soldadura de estaño. Utilizar un flujo de pluma o por lo menos un flujo de soldadura de la base. Buena suerte y ser más seguro!
-CharlyV
