Diseño y construcción de una canoa de vela de estabilizadores de luz, capaz de auto-top [actualización en marzo de 2016] (4 / 6 paso)

Paso 4: Paso 4, consultar cierta inteligencia de máquina

espero que usted está tan preocupado como yo acerca de la manera cada vez más compleja y tecnología capaz quita algo de lo humano. Entiendo la hipocresía diaria en que participar por el bye. Alegre tomar en la novocaína mi dentista cuida a bomba en feliz mezclar lotes de epoxi para mis proyectos de construcción de embarcaciones de baja habilidad y te amo tanto como nadie lo puedo subir a bordo de un avión y llegar rápidamente a un país extranjero. Pero los seres humanos debemos siempre ser paradójica y sostener ideas contrarias en nuestra mente: aquí debemos admitir también que para cada dispositivo de ahorro de mano de obra, corte corto o idea basada en la computadora, el ser humano tiene una cosa menos que hacer, una cosa menos que debemos hacer y una cosa menos que eventualmente podemos hacer. Cómo equilibrar la conveniencia de la tecnología y un nivel deseable de la capacidad del ser humano, es una de nuestras más apremiantes preguntas, segundo sólo a asteroides asesinos, y espero que alguien hace un instructable sobre eso.

Así que con mucho gusto he descargado la versión gratuita del software "Delftship" consultar (realmente, sus humanas diseñadores, abstraídos de la realidad) para ver lo que pensaba sobre la forma de la parte inferior. No soy muy de conocimientos informáticos pero como el resto de ustedes puede generalmente hacer algo trabajar si tiene menús desplegables (que resta nuestra capacidad de saber cómo decirle a computadoras que hacer, pero lo que el infierno, la muerte a DOS!). Le dije a mis dimensiones del casco y entre muchas otras piezas de información que me dio la forma en la primera imagen a continuación. Las curvas (algunas hacia el tallo y una curva de barrido mayor hasta la popa) una forman común casco para el arte moderno estabilizadores pequeños, especialmente los trimaranes, que pueden espigar de mirar a muchos de ellos.  Así este eje de balancín debe ser más o menos la forma recomendada.

La forma de fondo generados por computadora le quita más desplazamiento que había imaginado--para la navegación de día, no es un problema, pero para el requisito de llevar engranaje de Everglades desafío, tal vez un pequeño problema. Metí con las líneas recomendadas (ver segunda foto) para añadir más desplazamiento manteniendo el "espíritu de las curvas", pero ¿qué sé? Regresé ~ 40 libras de desplazamiento pero a costa de unión atornillada con una fórmula de alguien de forma parte inferior mejor. Como dije en el paso anterior, tal vez la colocación del peso de la tripulación reemplaza los puntos más finos de estos temas.

No puedo perder tanto desplazamiento como temo porque el software producido una ronda inferior (ver tercera imagen), y la forma que esbozado en mi primer paso tiene un fondo plano con grandes radios de borde y lados rectos (el equipo dibujó una llamarada muy leve). Todavía no sé cómo hacer el software para dibujar y calcular exactamente lo que quiero. No puedo gastar el tiempo para aprender cómo a menos que el manual es fácil (sí, lo hice lo primero aquí sin leer el manual--un mal hábito que conozco, especialmente como solía ganarse la vida como un escritor técnico). La curva del eje de balancín es más lo que yo buscaba, pero ¿cómo que se verían afectados si el diseño se establece en un corte transversal de fondo plana?).

Aquí sigo en la actualidad. El taller está ahora claro del último proyecto pequeño (un banco de la utilidad de cocina), y ahora puedo empezar a hacer la mesa de trabajo para el nuevo barco y entrar en el garaje, que es cada vez más caliente como pasan los días. Todavía hay tiempo para pensar en que la parte inferior como configurar las superestructuras de madera contrachapada y obtener la planta básica de la parte de madera del casco (Recuerde que la parte inferior se apilan capas de espuma de célula cerrada, ajustaron en forma y vidriado sobre). [Dejó esto en aproximadamente abril del de 2013, volvió a lo de junio de 2013]

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