Diseño y construcción bonito avión RC (46 / 60 paso)

Paso 46: Ala fabricación: puerta de tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje de este modelo es encubierto por dos puertas cuando el engranaje está contraído. Las puertas interiores se articulan con un servo de alto torque micro para garantizar bajo cualquier condición que abrirá. Las puertas de engranaje externo se unen al tren de aterrizaje y moverse con ellos. Para el tren de aterrizaje para funcionar correctamente un secuenciador del tren de aterrizaje se deberán utilizar de lo contrario cerraría las puertas de interiores más rápido que el tren de aterrizaje y sólo cosas malas vienen después de eso. El secuenciador le permite configurar un retardo de tiempo entre cada etapa de la extensión y retracción, mientras permitiendo flexibilidad en la configuración de las puertas. Mina opere como sigue a partir del posición de aterrizaje.

1. Interior de la puerta se abre
2. Se abre el tren de aterrizaje
3. Interior de la puerta se cierra
4. Interior de la puerta se abre
5. Se cierra el tren de aterrizaje
6. Interior de la puerta se cierra

Es lo suficiente acerca de cómo los trabajos de engranaje permite obtener cómo construirlos.

1. Diseño de las puertas exteriores del tren de aterrizaje, deben ser largo lo suficiente para cubrir las patas del tren de aterrizaje pero tiene que ser corto que cuando el tren de aterrizaje y la rueda suave estén totalmente comprimidas que la puerta no golpea el suelo. También debe dejar suficiente margen por delante y por detrás de la marcha y si el engranaje de alguna manera giros no atacará la membrana del ala.
2. Con la forma determinada corte la puerta de 1/8" espesor balsa.
3. Instalar el engranaje de la puerta y bisagra en la costilla en la parte exterior del tren de aterrizaje con CA.
4. Un espaciador se utiliza para impedir que el equipo llama la atención la puerta abrirse. Además pequeña banda de goma se usa para fijar el engranaje al puntal de aterrizaje.
5. Siguiente diseño de la puerta de engranaje interno, Permitir longitud adicional en la puerta para permitir que se superponen la puerta exterior del engranaje. Otra vez debe proporcionar el espacio necesario para la rueda. También pueden estar diseñado para utilizar sólo un servo para operar ambas puertas. (Inicialmente configurar el tren de aterrizaje con dos servos de pico GWS, uno para cada puerta. Sin embargo hacia el final de la puerta de uno de los servos tenía una falla eléctrica y ya no respondería. En ese punto reemplacé los dos servos de pico con un servo micro de alto esfuerzo de torsión)
6. Cortar las puertas de engranaje interno de 1/8" balsa.
7. Instalar las bisagras y la puerta de engranaje interno. La bisagra que tiene la bocina de control construir en él, la ventaja es que tenía un diseño muy compacto, sin embargo se requiere más esfuerzo de torsión que realmente debe abrir y cerrar las puertas.
8. Con ambas puertas instalados lijar los extremos de la puerta para que el interior de la puerta superpone la puerta exterior.
9. Perfore un agujero a través de la costilla de centro para permitir que una varilla de empuje conectar entre la puerta y el brazo del servo.
10. Doblar la varilla de empuje, nota que incluí un zig-zag en la varilla de empuje, esto es para aumentar la flexibilidad de la varilla y evitará que el servo de enlace, también permite la longitud de la varilla de empuje para ajustarse fácilmente.
11. Por último, instalar un imán de neodimio en la punta de la puerta interior, así como por debajo de ella. Este imán descarga el servo cuando se retrae el tren de aterrizaje.