Diseño y construcción bonito avión RC (21 / 60 paso)

Paso 21: Ala fabricación: tren de aterrizaje de las costillas etapa 2

La siguiente etapa de refuerzo de los soportes del tren de aterrizaje es reforzar la parte delantera de la costilla de donde se conecta al larguero del ala hacia adelante al lugar donde se conecta a la vanguardia de la sub. Esto se logra mediante la adición de más capas de madera y fibra de vidrio para convertir la costilla en una pieza de madera contrachapada reforzado fibra de vidrio muy sólida.

1. Cortar las piezas de madera que será laminado en. En mi caso agregué una capa de madera con el grano corre verticalmente y luego un trozo de madera con el grano que funciona en la dirección cord-wise en ambos lados de la costilla. Esto hace que la frente 5 plys de madera gruesa con 6 capas de fibra de vidrio.
2. A continuación corte la plys de 2 onzas de fibra de vidrio que se necesitarán para el sándwich laminado.
3. Preparación de la superficie de trabajo como antes con el pintor plástico y si reutilizar la hoja encerada aplica una nueva capa de cera que para la buena medida.
4. Mezclar y preparar la resina.
5. El borde de la costilla con la resina y la escobilla de goma la parte sobrante de la capa.
6. Cubrir la madera con el grano corre verticalmente con la resina y el exceso de la escobilla de goma.
7. Moje la fibra de vidrio y se aplica al lado de la madera con la veta vertical.
8. Aplicar la pieza verticalmente granulosa de madera a la costilla en blanco asegurando que hay resina en el bloque de madera se agregan para asegurar la correcta laminación.
9. Aplicar la fibra de vidrio para el bloque que acaba de agregar a la costilla y la escobilla de goma apagado cualquier exceso de resina.
10. Húmedo y aplicar el taco de madera con el grano funcionando en la dirección cord-wise a la costilla.
11. Aplicar una capa de fibra de vidrio en la a de la cord-wise grano bloque.
12. Coloque el lado fiberglassed hacia abajo en la hoja de cera.
13. Repita los pasos 5-11 al otro lado de la costilla y a todas las restantes costillas.
14. Aplicar hoja de cera en la parte superior de todas las costillas.
15. Comprimir el laminado como hecho con anterioridad.
16. Permitir que la resina curar y luego se retira de la hoja encerada.
17. Limpie las superficies con alcohol isopropílico.
18. Con las precauciones de seguridad apropiadas Retire el exceso de las costillas. Una sierra de marquetería pueden ayudar a acercarse a la forma áspera. También es posible tallar lejos el exceso con una navaja muy afilada. De arena a la forma final y áspera que la superficie a la que se puede escribir en fácilmente.
19. Mediante las plantillas costilla determinar la correcta colocación de las muescas del larguero y recorto con la Sierra de maquinilla de afeitar, una vez que corte una hoja de afeitar puede utilizarse para ajustar finamente el ajuste.
20. Determinar donde se colocarán para montar el tren de aterrizaje en el travesaño. Asegúrese de dejar suficiente espacio para el aterrizaje se retraiga totalmente, así como espacio suficiente delante del mástil para permitir que las ruedas no golpear durante la retracción. También es importante tener en cuenta si el ala tenía diedro desde el engranaje cualquiera tendrá que no extiende a 90 grados o tendrá que ser montado en un ángulo en el ala, en mi caso que está montado en el ala en un ángulo.
21. Una vez determinada la ubicación de que un agujero de arranque se puede hacer con una broca pequeña en mi caso 3/16 desde el travesaño entre las costillas son 1/4 x 1/2".
22. Después se perforan los orificios de entrada el resto probablemente tendrá que hacerse otra vez con una navaja muy afilada. Esto será lento pero ser paciente ya que estos deben soportar el peso del avión y ser alineados cuidadosamente para que el engranaje se retraiga en el ala y extender y recta.

Ahora cuentan las costillas del tren de aterrizaje.